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盡管很多人非常喜歡并且癡迷于大眾的車型,盡管帕薩特在某種程度上來說也是一輛不錯(cuò)的車型,但就目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來說25萬元這個(gè)區(qū)間的車型早已經(jīng)改朝換代了,首先豪華品牌中型車紛紛降價(jià)直接殺到25萬元,讓合資品牌力不從心,另外連一些自主品牌都開始爭(zhēng)奪高端車型的市場(chǎng),再次讓這個(gè)區(qū)間變得白熱化。
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(132.68 KB, 下載次數(shù): 11)2016-7-18 18:33 上傳
但冷靜過后分析,無論是豪華品牌降級(jí)競(jìng)爭(zhēng)還是自主品牌拉高品牌地位,都不是25萬這個(gè)區(qū)間的正確姿態(tài),從各方面來說,最合適的還是合資品牌的中型車,今天我們?yōu)槟扑]的就是通用別克的新君越,筆者認(rèn)為無論外形還是空間配置它都是這個(gè)級(jí)別的王者。
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兩車的長(zhǎng)度差距很大,站在車外來看兩臺(tái)車,視覺效果的差別還是非常明顯的,君越給人感覺更大,帕薩特則顯得單薄一點(diǎn)。君越的車頭部分比較厚實(shí),看起來給人感覺尺寸就更大一些。
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內(nèi)飾和外觀一樣,完全可以體現(xiàn)出兩個(gè)品牌不同的設(shè)計(jì)思路。新君越的內(nèi)飾還是以環(huán)抱式設(shè)計(jì)為主,細(xì)節(jié)上的布局相比老款完全提高了一個(gè)檔次。內(nèi)飾配色更注重豪華感,棕紅色的皮革包裹布滿車內(nèi),純黑色的頂棚也給內(nèi)飾中增添了不少運(yùn)動(dòng)感。
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動(dòng)力上君越在1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)上都有明顯優(yōu)勢(shì),完全壓倒帕薩特。
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