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一輛為所欲為的越野車,2019款進(jìn)口帕杰羅王者歸來

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密玉

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發(fā)表于 2018-11-25 07:51:51 | 只看該作者 回帖紅包 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自

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  如今社會,玩越野車的人越來越多了,很多人都想買一輛為所欲為的越野車,其實(shí)縱觀國內(nèi)越野車市場,估計能做到為所欲為的越野車也是少之又少,買車的成本都是在百萬之上的。

  

  其實(shí)在越野車界,一直有一輛為所欲為的越野車,而且價格也幾乎是小資價格,這輛車就是“山貓”帕杰羅,說到山貓帕杰羅,估計會有人說,聽過這輛車,面對“山貓”帕杰羅這樣的實(shí)力、歷史和情懷兼具的車型,如果按照常規(guī)眼光來看待它顯然不可取,盡管站在它面前能清晰感受到那份年代感,但恰恰因為它的產(chǎn)品生命周期足夠長,反倒是讓很多買家和車迷對其愈加欣賞,并逐漸形成了固定的受眾和玩車群體,如今隨著2019款進(jìn)口帕杰羅的上市,這輛為所欲為的越野車將全新登場,其實(shí)我們也期待王者歸來。

  

  2019款進(jìn)口帕杰羅不同于很多主打硬派的SUV,2019款進(jìn)口帕杰羅的一個獨(dú)特之處是它使用了內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身和四輪獨(dú)立懸掛,這樣的設(shè)置直接讓帕杰羅的公路舒適性提升了一個級別,在正常的鋪裝路面行駛時它對車身搖晃感的抑制甚至有點(diǎn)超乎我的預(yù)料,除了方向盤的虛位稍有些大和轉(zhuǎn)向力度感人之外,遇上那種不太敏感的駕駛者,幾乎不太能感受出帕杰羅和普通城市SUV在公路上有什么行駛品質(zhì)上的差別,所以才能讓車主做到為所欲為。

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