又入帕杰羅，源于信任

chenyun816

　　在2009年的時候購入的帕杰羅，2009款帕杰羅在那個時候差不多要50萬左右，如果不是家里有拆遷，估計我也買不起這么貴的車，最多是過過干癮，誰讓男人都有一顆越野的心呢。

　　2009款的帕杰羅其實貴就貴在關稅上，現在國內改革開放更加深入，對于進口汽車來說，關稅降了不少，現在2019款的進口帕杰羅才30萬左右，對于我來說是太良心了，雖然說我的2009款的開了要十年了，但是性能還是完全可以滿足我的越野心的，前段時間去做保養，看到2019款的進口帕杰羅，感覺比我2009款的要更實在一些。

　　2019款進口帕杰羅外觀采用的是最新的家族式設計語言，下面大嘴格柵，還有一個瞇瞇的小眼，LED的日間行車燈，車窗的線條是突然往上挑的，整體車身側面的線條感跟越野是非常貼合的，內飾和2018款的到沒有區別，2018款上市的時候試駕過一次，所以2019款上市也順便試駕了一下（其實在7月份上市，6月初保養了我的2009款的帕杰羅）。

　　

　　

　　2019款進口帕杰搭載的3.0LV6發動機，其發動機最大功率為174馬力，峰值扭矩為255牛·米，動力方面比2009款的3.8L低了一些，但是越野方面的性能倒沒有多大影響，傳動方面，還是之前5速自動變速箱，不過2019款帕杰羅配備三菱第二代超選全時四驅系統，比2009款的四驅系統要先進的多，能夠幫助車輛應對各種不同的越野路況，最牛的、也是最令我意想不到的是，帕杰羅的四驅可以在時速100公里以內隨意切換（除了最里面的低速四驅），不停車呦！真是方便得很，同時也展現了三菱在四驅技術方面的實力，真是驚到我了。

　　試駕過程其實很心動，所以回家和老婆商量了一下，打算置換掉2009款的帕杰羅，換一輛2019款的帕杰羅，說實話，這都是源于對三菱的信任。