加量不加價，越野之王將成為性價比之王

chenyun816

　　越野車在很多人心目中的印象都是價格貴到無法接受，一般價格都會在50萬+，但是自從“山貓”帕杰羅進入國內之后，你就會發覺，原來高性能的越野車價格也是如此的平民，眾所周知，2019款的進口帕杰羅相比2018年的帕杰羅升級的地方有很多，但是價格不升反降，讓很多消費者都覺得是值得稱贊的事。

　　

　　也許有很多人說到越野車，都會說見過普拉多，其實普拉多是一輛入門級的越野車，其車的價格比進口的帕杰羅要高出十萬多，可見其性價比都是虛晃一槍的，2019款的進口帕杰羅的價格絕對的有誠意，入門級的價格為34.98萬元，再算上2萬元的優惠，性價比可以甩普拉多一條街。

　　2019款進口帕杰羅搭載了3.0LV6發動機，最大功率為174馬力，最大扭距為255牛米，也許發動機數據不太好看，但是其穩定性不是一般車能比的，帕杰羅汽車在設計的時候重點考慮到發動機的可靠性和穩定性，并沒有把發動機調效得過于暴力，使發動機更有耐用性，來提高發動機的使用壽命，越野比的就是耐性。

　　

　　不過最值得稱贊的還是帕杰羅的四驅，2019款進口帕杰羅搭載了三菱汽車獨有的第二代超選四驅系統，其最大的特點能夠使前后軸實現扭矩自由分配，在4h模式下系統會根據程序設定和車輛實時行車狀態對前后軸扭矩進行調整，已經具有了全時四驅的明顯特征。