冬季愛車維修需要考慮這四個問題，不然后悔莫及

雨霖鈴

維修汽車是一個有一定難度的技術活，在維修過程中有很多細節需要技術人員注意，但是有些車主在汽車出故障時，喜歡自己先動手處理，但因為不是專業的維修技術人員，在修的過程中會經常使用一些錯誤的維修方法來處理自己愛車出現的問題，這往往導致汽車傷上加傷，下面鄭州萬通汽車學校的老司機給大家介紹一些常見的汽車維修錯誤。

用噴燈烘烤油底

    冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。

發動機用怠速升溫

    用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油（混合氣）竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫（在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高后，會自動調節到怠速狀態），改善發動機的潤滑條件。

水泵風扇皮帶越緊越好

    皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

發動機溫度怕高不怕低

    有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

     當汽車出現故障時，如果不是專業的維修技師最好不要自己動手處理，因為汽車維修涉及的知識比較多，往往修的時候有一些特殊的事項需要注意，如果不了解注意事項往往會出現不可預計的損傷。