十款改變汽車發展歷史的車 你認識幾款

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福特T型車（1908） 亨利·福特為了讓普通百姓也買得起車，通過大規模流水線裝配作業，使T型車的產量大增，成本降低。T型車成為全世界第一輛普通百姓買得起的汽車，美國亦自此成為了“車輪上的國家”。

大眾甲殼蟲（1938） 甲殼蟲不僅是歷史上（1938 - 2003年）最長壽的車型，也是成功打入美國市場的第一輛歐洲車。

奧茲莫比爾（1940） 這是第一輛使用全自動變速器的汽車，該變速器被稱為Hydra-Matic，是由液力耦合器、四個擋位的行星變速器和自動換擋系統組成，徹底改變了我們開車的方式。

福特F系列皮卡（1948） F-150使皮卡車變成了主流，并高居美國十大暢銷車榜首。F系列已有65年歷史，從一輛普通的貨運汽車發展成風靡全球的豪華皮卡。

本田思域（1972年） 本田思域證明，即使低價的汽車也可以有精良的設計。思域還搭載了CVCC發動機，同時也為日本汽車進軍歐洲市場打下堅實的基礎。

吉普切諾基（1974年） 這是第一輛多功能運動車型，也代表一個新的車型分類誕生——SUV，并且是第一輛四輪驅動的車，替代傳統的“家用車”。

普利茅斯航行者/道奇Caravan（1984） Voyager / Caravan向美國市場推出了一款全新的家庭車 ——小型廂式旅行車。 它的滑動門更是該款車的重要組成部分，能滿足家庭小批量的運輸需要。

豐田普銳斯（2000年） 第一輛成功的油電混合動力車，普銳斯不僅創造了一個全新的汽車類別，它表明“綠色”也可以非常，非常“有利可圖”。

Mini（1959） 迷你雖小卻有著不可抗拒的酷，剛剛問世就在車壇掀起了陣陣波瀾。它將所有人的小車夢想變成了現實，其技術布局到今天仍然被很多小型車學習。

福特野馬（1964年） .正如亨利·福特在半個世紀前使汽車大眾化一樣，福特汽車公司決定制造一輛普通的汽車買家能買得起的跑車。 于是第一輛“pony cars”誕生。