車上故障燈知多少，了解之后才能更懂愛車

最想你了

很多人新車買回來，說明書看都不看，很多功能都沒有弄明白就上路了，然而有的時候儀表盤故障燈一亮他們就懵逼了。實際上，有的故障燈不礙事，車輛仍可正常行駛，但是一些重要的故障燈如果亮了，真的就需要立即停車了，因為繼續行駛很有可能損傷車輛。今天，我們就為大家普及一些重要的故障燈，以備不時之需。

1、剎車系統故障

剎車系統故障燈放在第一個是有原因的，試想一下，高速公路上你以120的時速行駛著，這個時候告訴你剎車不管事了，你慌不慌？下面的圖標就是剎車故障燈的圖案，當看到它時，首先檢查是否忘記松手剎。若不是手剎的問題，那么就應將重點放在剎車油或者剎車片上，剎車油老化，剎車片過薄都會嚴重影響剎車性能，威脅行車安全。當剎車故障燈點亮時，我們一定不要再繼續行駛了，應呼叫拖車，盡快去修理廠維修。

2、機油報警燈

機油報警燈也是重中之重，這直接關乎你愛車發動機的“生命安全”，對汽車有一定了解的人應該知道，機油共有五個作用，潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。由此可見，如果沒有了機油，發動機的磨損速度將會急劇上升，嚴重的時候甚至會直接報廢。所以當機油報警燈點亮時，務必熄火停車，檢查機油量。

檢查機油量的方法：先現將車輛停放在路面狀況相對水平、平整的路面；停車10分鐘后，再拔出油標尺觀察機油在油標尺上下刻度之間的位置，來判定油底殼內的機油量是否需要添加。但是切記停車后立即拔出油標尺檢查油底殼內的機油量，此時檢查結果不能真實的反映油底殼內的機油量。如油底殼的機油量已經低于油標尺的下刻線就需要及時添加機油。先擰開加油口蓋，再加注適量的和油底殼內同一牌號、級別的機油。等待10分鐘后，再檢查加注 的機油量是否符合要求，油面高度應在油標尺上刻線和中刻線之間，切記加注的機油量不可過多。

3、水溫報警燈

水溫報警等亮起時，則說明車輛冷卻系統出現了非正常工況，溫度過低或溫度過高，不過通常情況下，溫度過高的可能性更高。水溫過高會造成發動機運動部件潤滑不良，導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。發動機在工作的過程中溫度會不斷升高，發動機內部溫度達102度的話，水溫傳感器就會反饋給行車電腦一個信號，然后散熱風扇就會低速旋轉開啟，如果溫度到達110度的話散熱風扇就會進入高速旋轉模式，給發動機散熱。但是如果發動機還在繼續升溫，那么水溫報警燈就會亮起。

若出現水溫報警燈，需要確認車輛是在低速還是高速行駛中發生的水溫過高現象。因為這兩種情況下的對于水溫過高的處理情況是不同的。低速時出現水溫報警，應立即靠邊停車，將發動機熄火，并將發動機艙蓋打開以利于其散熱，再打電話求援。

4.發動機（排氣系統）故障燈

發動機故障燈應該算是大家見得比較多的一個故障燈，因為車輛啟動的時候，該故障燈都會點亮一段時間，代表車輛正在進行發動機狀態自檢，這是正常的。但若是發動機故障燈在啟動后仍然長時間不熄滅，則說明車輛存在問題。同樣的，發動機故障燈亮起時，應及時去維修站或4S店檢查并維修。

5.胎壓報警燈

正常胎壓報警燈亮起時，很多車主都不是非常重視。實際上，胎壓不足是非常危險的，高速行車時，胎壓不足有爆胎風險。而在高速上爆胎，車輛將會面臨失控，這將是非常危險的。所以當胎壓報警燈亮起時，我們應立即停車，即使檢查輪胎狀況，是否存在漏氣或破損。