新政不了情，有望成就中國(guó)重卡車(chē)市的新“拐點(diǎn)”

金色小魚(yú)餅

不知不覺(jué)2018業(yè)已過(guò)半，在下半年里，一系列的貨運(yùn)新規(guī)也開(kāi)始正式實(shí)施，為中國(guó)重卡車(chē)市帶來(lái)了新的氣象。其中，“不合規(guī)轎運(yùn)車(chē)禁止上高速”的政 策 自7月1日正式實(shí)施，明確規(guī)定了“以鉸接式車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)、中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)兩種合法車(chē)型為主，各地交通運(yùn)輸部門(mén)、公安交通管理部門(mén)不得把中置軸車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)視作全掛車(chē)禁止駛?cè)敫咚俟�路或進(jìn)行處罰。”的條例，效果立竿見(jiàn)影，不僅大大規(guī)范了市場(chǎng)，更成就了重卡車(chē)市的新拐點(diǎn)。

中置軸帶來(lái)高效率，利潤(rùn)安全雙管齊下
　　
眾所周知，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳镏校�商品�?chē)的利潤(rùn)相對(duì)較高，但同時(shí)也不易裝卸。不過(guò)中置軸轎運(yùn)車(chē)卻很好的解決了這一點(diǎn)。相關(guān)規(guī)定中，中置軸轎運(yùn)車(chē)總長(zhǎng)度可達(dá)20米，在貨運(yùn)中，商品車(chē)可以傾斜擺放的形式實(shí)現(xiàn)擴(kuò)裝的目的，亦可采用“堆積木”的方式，盡可能多的將商品車(chē)安置于轎運(yùn)車(chē)中，加大單趟運(yùn)輸?shù)难b貨量。同時(shí)，由于車(chē)身?yè)碛懈�多的液壓舉升機(jī)構(gòu)，可提高效率，經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅13分鐘便可裝載8輛SUV，相較以往難以想象。
　　
在駕駛中，中置軸轎運(yùn)車(chē)還擁有更高的安全性。由于重心較低，大大降低了翻車(chē)的危險(xiǎn)。其內(nèi)部的構(gòu)造也決定了其轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小，當(dāng)遭遇緊急情況時(shí)可以快速修正車(chē)輛行駛軌跡，迅速糾正方向，達(dá)到普通班快車(chē)所達(dá)不到的安全操控。
　　
積極響應(yīng)政 策 ，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)強(qiáng)勢(shì)登陸
　　
政策的規(guī)范促使市場(chǎng)進(jìn)行改革，原有的市場(chǎng)格局面臨著一定程度的重組，這對(duì)于重卡生產(chǎn)企業(yè)，無(wú)疑是一大機(jī)遇。在市場(chǎng)新的拐點(diǎn)機(jī)遇下，解放積極響應(yīng)政 策 號(hào)召，率先調(diào)整業(yè)務(wù)布局，以解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)強(qiáng)勢(shì)登陸市場(chǎng)，為車(chē)主帶來(lái)最優(yōu)選擇。之所以說(shuō)是最有選擇是因?yàn)榻夥臞6L中置軸轎運(yùn)車(chē)具備眾多卓越的產(chǎn)品性能。
　　
在動(dòng)力上，解放J6L中置軸轎運(yùn)車(chē)選用德國(guó)品質(zhì)道依茨CA6DK1發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，不僅噪音水平達(dá)到國(guó)內(nèi)最低，燃油燃燒也更充分，可為車(chē)主年節(jié)省4800-18000元。針對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)需求，解放為J6L搭載了CA10TAX變速器，采用一汽自主核心技術(shù)，結(jié)合雙中間軸優(yōu)點(diǎn)，可以保證更長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，摩擦系數(shù)大，壽命更長(zhǎng)。同時(shí)具備較大的一檔比，爬坡能力出眾。

作為運(yùn)輸車(chē)輛，承重能力自然也是一大重點(diǎn)，解放為滿足消費(fèi)者對(duì)于“量”的大需求，在承重上格外加強(qiáng)。配置了解放457單級(jí)減速單后橋，承載能力13噸，輸出扭矩36000N*m，承重更大，驅(qū)動(dòng)更強(qiáng)，且速比寬泛重量輕，超越競(jìng)品。
　　
解放還充分發(fā)揮中置軸轎運(yùn)車(chē)的特有有點(diǎn)，采用液壓系統(tǒng)控制升降，帶來(lái)更加平穩(wěn)的舉升動(dòng)作，車(chē)輛設(shè)置有多個(gè)液壓跳板，根據(jù)需要可伸縮、移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。可實(shí)現(xiàn)多種車(chē)型混裝，大大提高了裝車(chē)效率，實(shí)現(xiàn)裝載空間最大化。安全可靠。同時(shí)底盤(pán)配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，將操作便利性大大提高。易學(xué)、易會(huì)，操作便利，上手快，不僅降低了人工作業(yè)的程度，更提高了自動(dòng)化水平。
　　
在看不見(jiàn)的內(nèi)部構(gòu)造上，解放J6L同樣可靠。核心零部件均采用全球知名企業(yè)產(chǎn)品，為長(zhǎng)途跋涉提供強(qiáng)有力的支撐，四氣囊空氣懸掛，保證了整車(chē)的行駛穩(wěn)定性。車(chē)架尾端設(shè)計(jì)有掛車(chē)供電插座、供氣接頭等裝置，為改裝提供方便，既提高了實(shí)用性，又保障了原有線束的完整性。
　　
政策新風(fēng)帶來(lái)的是市場(chǎng)的一步步正規(guī)化，在完善的過(guò)程中陣痛是難免的，但同時(shí)，認(rèn)清形勢(shì)，緊跟政 策 也是一個(gè)品牌適應(yīng)市場(chǎng)的必備素質(zhì)。解放緊抓市場(chǎng)，從政 策 著眼，立足消費(fèi)者實(shí)際需求，每一步都是穩(wěn)定扎實(shí)，在市場(chǎng)新的拐點(diǎn)下銳意進(jìn)取，張揚(yáng)實(shí)力。相信在今后的市場(chǎng)中定能繼續(xù)深化升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)新政下的更好服務(wù)。