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標(biāo)題: 一輛為所欲為的越野車，2019款進(jìn)口帕杰羅王者歸來 [打印本頁]
作者: chenyun81    時(shí)間: 2018-11-25 07:51
標(biāo)題: 一輛為所欲為的越野車，2019款進(jìn)口帕杰羅王者歸來
　　如今社會(huì)，玩越野車的人越來越多了，很多人都想買一輛為所欲為的越野車，其實(shí)縱觀國內(nèi)越野車市場，估計(jì)能做到為所欲為的越野車也是少之又少，買車的成本都是在百萬之上的。

　　

　　其實(shí)在越野車界，一直有一輛為所欲為的越野車，而且價(jià)格也幾乎是小資價(jià)格，這輛車就是“山貓”帕杰羅，說到山貓帕杰羅，估計(jì)會(huì)有人說，聽過這輛車，面對“山貓”帕杰羅這樣的實(shí)力、歷史和情懷兼具的車型，如果按照常規(guī)眼光來看待它顯然不可取，盡管站在它面前能清晰感受到那份年代感，但恰恰因?yàn)樗漠a(chǎn)品生命周期足夠長，反倒是讓很多買家和車迷對其愈加欣賞，并逐漸形成了固定的受眾和玩車群體，如今隨著2019款進(jìn)口帕杰羅的上市，這輛為所欲為的越野車將全新登場，其實(shí)我們也期待王者歸來。

　　

　　2019款進(jìn)口帕杰羅不同于很多主打硬派的SUV，2019款進(jìn)口帕杰羅的一個(gè)獨(dú)特之處是它使用了內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架的承載式車身和四輪獨(dú)立懸掛，這樣的設(shè)置直接讓帕杰羅的公路舒適性提升了一個(gè)級(jí)別，在正常的鋪裝路面行駛時(shí)它對車身搖晃感的抑制甚至有點(diǎn)超乎我的預(yù)料，除了方向盤的虛位稍有些大和轉(zhuǎn)向力度感人之外，遇上那種不太敏感的駕駛者，幾乎不太能感受出帕杰羅和普通城市SUV在公路上有什么行駛品質(zhì)上的差別，所以才能讓車主做到為所欲為。





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