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標題: 2019款進口帕杰羅越野性能是亮點，底蘊所在 [打印本頁]
作者: chenyun816    時間: 2018-11-22 09:19
標題: 2019款進口帕杰羅越野性能是亮點，底蘊所在
　　作為一個越野車賽車手，經常會有人問我，在選擇越野車的時候應該怎么去選擇？其實對于這個問題，我很不想回答，因為你既然選擇越野車，肯定要把越野性能放到第一位，如果越野性能都無法保證，那買越野車有什么意義呢？

　　

　　一輛車的越野性能好壞，主要看四驅系統，四驅系統越先進，相對來說越野性能就會越高，我自己的越野車是2012款的帕杰羅，我之所以選擇帕杰羅，是因為帕杰羅的四驅系統是當時最好的，如今帕杰羅都已經有2019款了，2019款進口帕杰羅的四驅系統算是新一代的四驅系統，搭載的超選四驅二代（SS4-II）凝聚了三菱最尖端的四驅技術，可以這樣說，這套超選四驅系統在機械結構方面的設計之精妙，是無出其右的，未來能超越這套超選四驅系統的只有三菱自己。只要記住一點，這輛車的四驅系統可以實現兩驅和全時四驅在行駛過程中的無縫切換，同時還能夠增加一套加力箱實現低速四驅，不僅做到提升燃油經濟性還提供強勁的爬坡能力。

　　

　　最令人意外的是作為硬派越野車，2019款進口帕杰羅竟采用了承載式車身，因此在日常行駛舒適性上帕杰羅也要比多數采用非承載式車身的對手們更為出色。而其梯形結構的副車架又能夠提升車輛的剛性，在舒適性有所提升的情況下，其越野性能仍然保持著硬派越野車的水準。





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